奥迪Q5L作为大众喜爱的一款车究竟有什么独特之处？

而每个品牌都有自己的符号，不过这些符号有的是品牌自己加上去的，有的是大众贴上去的。比如宝马的符号是运动，奔驰的符号是金钱，而开着奥迪则是一种在政界成功的象征。

但这种刻板印象并不能说明奥迪的运动性能差，奥迪也有自己的运动型车,比如自身的TT系列还有跟高一级的RS车型，即便如此消费者依然不认为奥迪具有运动基因。

这一切的原因是由于A6目前保有量依然很大，所以消费者对于奥迪的印象比较刻板,而路上跑的每一辆A6似乎都如同一个醒目的标志一般在给消费者进行提醒。

说起一款车型的受众，要比这款车型造型确定还要早。每个车企在对一款新车投入设计之初，都会先根据市场决定造什么样的车，而这辆车又是面对什么样的消费者，最后才是这款车的造型风格。

全新Q5L的升级之路

而奥迪Q5L作为奥迪旗下的一款SUV车型，在很多设计元素上注定要与奥迪的其他车型保持一致。

奥迪Q5L作为一款SUV，自身更容易被拓印上年轻化的符号，但是对于现在市场的竞争来说，奥迪Q5L也有自身的优势，而这个优势则更多的是来源于奥迪自身的科技支持。

说到科技给Q5L带来的突破，应该先从车灯说起，奥迪作为登场的代名词，对于车灯给人带来的科技感从来没有让人失望过。而Q5L依然从奥迪那里继承了先进的灯光系统，其配备的矩阵式LED大灯，给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。

从前脸的整体造型来说，其六边形的中网边界变得更加浑

不过全新的奥迪A6L已经开始脱离“官车”设定，从一些图片中可以看出A6L也在走年轻的路线，而我之前分析的A7，更是将年轻化进行到底。

当然在这个年轻化的市场下，奥迪的转型之路是否能够成功，还要依靠市场的验证。而奥迪的转型除了老车型保有量的问题，奥迪更需要解决造型风格上的问题。

被符号化的奥迪

同时期的同种商业产品会有差异，而不同时期的商品都会有那个年代的烙印。比如唐服与旗袍，分别象征着不同时期中国的穿衣特色，人们喜欢把这种烙印叫做年代感。

奥迪作为百年的汽车品牌，也经历过上个世纪车型不断的变更。比如大家熟知的奥迪200就是上个世纪的产物，具有着非常年代的浓郁气息。

在此之前的霍希系列更是在造型上给人一种古典的感觉。

大众和奥迪哪个品牌好

大众和奥迪那个品牌好呢？其实这个问题我还真不能直接回答你，首先作为一个拥有二十年驾龄的老司机，在我对于这两个品牌车的认知以及朋友们的评价来讲，不论是大众还是奥迪，都是德系车，德系车的优点就是耐用动力强，安全性高抗撞击能力好，而大众最常用来做出租车，特别是以前大众桑塔纳基本上是出租车的最常用车型，而我不少同事也是购买的大众，所以大众汽车面向的受众一般都是经济型的，如工薪阶层，或者是公司商务用车。

 而奥迪车的受众，最常见的就是政府部门领导或者是公司老板座驾，所以往往在社会上流行这么一种说法，经商的暴发户就喜欢开宝马，当官的就喜欢开奥迪。

综合大众和奥迪二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和奥迪的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和奥迪。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和奥迪两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的，说起来，一汽大众和奥迪算是表亲，因为一汽大众这个合资公司，奥迪也是占股份的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。

二、奥迪

（一）、一汽奥迪

1、主要车型有：A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8、R8、RS、e-tron等车型，价位都在五十万至一百区间，就这个价位来讲，一般工薪阶层家庭用车是不会选择的，另外在油耗上也比较高，当然了油耗高也就意味着发动机排量大，功率大，动力更强劲，但是油耗大了之后，日常消耗就会很大，故而即便普通人很多时候是买得起也用不起，奥迪的车型基本上都是自动挡，从网上查阅到的信息，也有部分手动挡的，但是我是没见过，总体来说驾驶体验很好，贵总是有贵的道理，说实在的，开起来确实很舒服，油门一点，那车速歘就提上来了，提速快是其主要特点。

2、一汽奥迪公司简介

一汽奥迪是第一汽车集团公司在1988年找德国奥迪汽车股份有限公司转让了奥迪汽车的生产技术许可证合同之后，自己开始生产组装的，所以一汽奥迪从本质上讲，应该算是国产车，只不过技术是从德国奥迪汽车股份有限公司购买过来的。

（二）上汽奥迪

1.对于上汽奥迪我本不想介绍，因为上汽奥迪的车型我能查到的数据也就是一款，在上面表格中有，而且就这一款车销量也不高。

2.公司简介

上汽奥迪是上汽大众与德国奥迪汽车股份有限公司共同开发出的一个汽车品牌，所以严格意义来讲算是合资企业。

以上对奥迪和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，这就好比适合船长的必须是轮船，适合机长的他就得是飞机，你让一个机长去开轮船，让一个船长去开飞机，肯定不能让他们满意。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴    距：2731 mm

车型尺寸：4753/1800/1462 mm

行李箱容积：553 升

油    耗：5.6 L/100km

油箱容积：50L

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、奥迪

1.对比型号

全新奥迪A6

2.车辆参数价位

车型：奥迪a6

制动方式：四轮碟刹

生产厂商：一汽奥迪

参考价格：41.98 至 65.38 万元

轴    距：2945 mm

车型尺寸：5.012米 1.855米 1.485米

行李箱容积：501升

油    耗：7.4升/百公里

油箱容积80升

发动机类型3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式

标准座位数：5

最高时速：240 km/h

座位材质：真皮

加速时间：7.7秒(0-100km/h)

驱动方式：前轮驱动

3.优缺点

优点就是动力强劲，提速快，脚尖一点油门，立马就能感觉到车辆往前的动力输出，特别是在跑高速的时候，那提速就叫一个爽，但是爽是很爽，那油耗也不低啊，就纸面数据来说，百公里油耗比速腾要高2升，其实实际使用当中还要高于这个数据，以前我在一家玩具公司做工程部经理，老板就有一辆这个A6,刚开始新车的时候油耗在城区跑，平均要达到两元每公里的油耗，后来用了两年之后，油耗更高了，三元每公里，直白的讲，也就是说，假如我早上开着这个车去一趟公司来回约15公里，那么五十快钱就没了，想想就肉疼，现在你明白了为何这个车大多是老板和那些政府官员在使用了。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白我要说什么，至于到底奥迪和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是从奢华和追求运动的极致感，追求动力强劲带来的速度快感，在忽视油耗等经济开销的情况下，那肯定是奥迪好。

所以适合自己的才是最好的！个人的经济实力不同，需求不一样，对于两个品牌的看法也就会不同，工薪族肯定是觉得大众好，实用省钱，而经济实力好的人，肯定还是觉得奥迪好，动力强劲，品牌自身的奢华内涵也能提升自己的社会地位，开着就觉得倍有面。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和奥迪。

奥迪和奔驰你会选哪个，为什么？

无论奥迪还是奔驰都有高价位、高质量和高配置的车型，如果对比就得选出相同的级别和同类车型进行对比，比如奥迪A6和奔驰E级或者奥迪A8和奔驰S级，它们都是同类、同级车型，如果选择奥迪A6和奔驰S级去对比，那当然就没什么可比性了，因为它们不在一个等级上，根据提主的提问，我们只能就奥迪和奔驰的品牌影响力和整体质量进行对比，从 历史 上说奔驰一直在做豪华车，三、四十年代的770，还有六七十年代的600都是唯一可以与劳斯莱斯幻影平起平坐的顶级豪华轿车，定位高于宾利，一直以来奔驰最低端的车就是E级了，在1982以后为了迎合市场才逐渐推出更低端的车型，所以奔驰车起点高、质量好。而奥迪的前身是 汽车 联盟，虽然 历史 辉煌，但几经转手于1966年被大众收购之后，也算是白手起家，1968年推出了奥迪100，也就是奥迪A6的前身，在1994年推出了第一代奥迪A8，逐渐发展壮大的走到今天，所以奥迪做豪华轿车的 历史 要比奔驰至少晚了半个世纪，综合上述，不难看出奔驰无论在质量和品牌的影响力都要高于奥迪。

奥迪和奔驰，你会选择哪个？这样的问题就好像是假如地上有一张50块钱和一张100块钱，你会捡哪张？如果可以，那当然是两者到一起选啊！当然，如果非要二选一，无论是奥迪还是奔驰，我认为只要是选择适合自己的，就是最好的，没有好与不好，只有合适不合适！如果说 汽车 市场上只有好与不好的选择，那就根本没有必要有那么多的 汽车 品牌和 汽车 车型了，正因为有了各种各样需求的消费者，才会出现如此之多的 汽车 品牌和车型。

无论是选奔驰还是选奥迪，根据自己的实际需求去做选择，才是最正确的。下面我们就来聊聊奔驰和奥迪这两个品牌吧！

品牌文化底蕴.

奔驰和奥迪这两个品牌都是我们通常所说的德系三强中的两者，另外一个品牌是宝马，俗称BBA。作为德系 汽车 的三个典型代表，既是同行，也是竞争对手，也是很多消费者喜欢拿来做相互之间对比的车系。说个形象的比喻或者说是段子吧，就是：奥迪认为自己跟宝马是一个级别的；而宝马认为自己跟奔驰才是一个级别的；最后，奔驰认为自己才是一个级别的。这句段子，看起来像是笑话，但细想起来，其实也形象的说明了德系三强之间的差异所在。

就拿奔驰来说，作为 汽车 的鼻祖， 汽车 发明者，奔驰 汽车 无疑在品牌文化底蕴方面更加雄厚；从 汽车 技术上来说，奔驰既是开创者也是引领者。我们从它的广告语也可以看出来，奔驰的广告也是这样说的： 汽车 发明者再次发明 汽车 。这样的广告语，不是随便一家 汽车 品牌就可以这样子说的。而奥迪的：突破 科技 启迪未来，这局广告语，相比奔驰，从气势和定位上来说，就有了差距，如果说奔驰是开创者，那奥迪就是后来者；但后来者，会不会后来居上呢？至少在目前来看，短时间内还不会。

品牌定位.

另外，在 汽车 业内还有一句流行的俗语，叫开宝马坐奔驰，可以说是无人不知，无人不晓啊。也可以看出两个品牌的品牌定位和风格特点，宝马主打运动和操控，奔驰更强调豪华与舒适，而奥迪更 科技 与 时尚 。当然，这三个品牌之间也没有那么泾渭分明啦，也可以说是你中有我，我中有你；无论是操控，豪华与 科技 ， 德系三强应该说都不差，只是各自的侧重点不一样而已。而且这三种风格特点，也没有所谓的好坏高低之分，对不同的消费者来说，选择适合自己的才是最好。

技术对比.

最后我们再从品牌的技术体系，研发储备等方面来说，奔驰与奥迪也各有千秋。无论是发动机技术与储备，还是变速箱技术，或者是四驱技术等等方面，两者实力都非常雄厚，也非常相近。无论是性能版本车型，还是家用车型，两品牌也可谓是针尖对麦芒，各有千秋。只是根据自己品牌属性不同，技术研发或追求的有所不同而已，有人喜欢，也有人不喜欢，都很正常！

综上所述，作为豪华 汽车 品牌，奔驰与奥迪都是非常具有代表性和特点的品牌。奔驰的品牌文化底蕴更厚，品牌影响力更强，更强调与侧重于豪华与舒适；奥迪更年轻， 时尚 与 科技 ，作为后来者，气势逼人。奔驰与奥迪都是 汽车 行业里的强者，我认为没有好与不好，选择适合于自己的才是最好的。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

长期以来，奥迪和奔驰无疑是豪华 汽车 汽车 市场最热门的两个品牌。从销量和口碑这两方面就能看出两个豪华巨头的成功并非偶然。德国 汽车 工业的成熟和发达程度，是整个 汽车 界都有目共睹的。

由于是传统大厂，从入门家用的A级小车，到兼顾舒适与操控的C级车；从豪华舒适的D级行政轿车，再到令人血脉喷张的超级跑车，产品线之丰富可见一斑。那么，到了消费者层面，奥迪和奔驰到底该怎么选择呢？

今天就来聊聊，奥迪和奔驰之间如何做选择。当然，这个很主观，每个人的审美、喜好都不尽相同。所以，最终的选择还是要遵循自己的内心。

奥迪传奇的quattro四驱系统就不用我多介绍了吧！在我看来，quattro是目前世界上最好的公路四驱系统。为什么说公路？因为它不是为硬派越野所打造的，完全是为了保证公路上的行驶稳定性所设计。可以说，quattro是奥迪的灵魂，当然灯厂的称号也不是空穴来风。

反观奔驰，除了在某些高端型号上配备四驱外，大多还是以后驱为主。而从今年两个品牌在最权威的Consumer Report（消费者报告）上所获得的成绩来看，奥迪更是击败奔驰，在品牌的可靠性上受到大众认可。

除此之外，在进行详细的路测后，Consumer Report更是100%推荐了奥迪全系列车型。奥迪的客户满意度表现为100%，而奔驰则下滑到了29%。

不过话说回来，奔驰在综合实力上，依然在豪华市场中拥有者当之无愧的王者地位。论 历史 ，奔驰是 汽车 的创造者和发明者。奥迪的 历史 虽然也能追溯到十九世纪末，但创始人奥古斯特·霍希28岁还任职于奔驰的制造部门总经理，直到31岁才辞职创建自己的公司。且在1958年时，奔驰还曾以4100万马克收购过当时的奥迪（ 汽车 联盟），当然6年后又转手卖给了大众集团。

所以说，是喜欢quattro的安全省心，还是喜欢品牌 历史 的沉淀。亦或是喜欢未来感十足的 科技 配置，还是喜欢成熟稳重的豪华享受。怎么选都要看个人的喜好，豪华品牌永远的热门话题都离不开奥迪和奔驰不是吗？

奥迪是最佳选择，不论从性价比还是从实用性都比奔驰有优势，在后期维护成本来说也优越奔驰，奔驰出现问题较多我身边的朋友亲身经历。

单论品牌认可度，个人认为奔驰比奥迪略高一点点，也就一点点，BBA在全世界，无论哪里都是旗鼓相当，最直接的竞争对手。

国内来说，相同级别相同配置的奔驰普遍比奥迪要贵几万，这也可见在国人的心目中奔驰好过奥迪。

但是作为消费者来说，选车看同级别没啥意义，而是要比较相同价位的车型，哪个更好。譬如50万落地只能买到奔驰E300L 时尚 型，但是却可以买到奥迪A6L 3.0T四驱顶配型，从这个角度来说，买奥迪要比奔驰好的多！

奥迪好！理由三：

一.价格低，省钱硬道理！

二.配置先进性， 科技 感，整体做工好过奔驰(S级除外)

三. 历史 一样悠久！但奥迪最近二十年发展迎来第二春，奥迪工厂先进性冠压奔驰，宝马！

汽车 维修技师，专业人员，解读专业问题 萝卜青菜，各有所爱

发源于德国，一个制造工业的强国，德国人的工匠精神，可不是随便吹的，他们所研究的 汽车 ，绝对是世界上最强的 汽车 ，我相信，没有人不同意这个观点！！有的人喜欢奔驰，有的人喜欢奥迪，正所谓， 萝卜青菜，各有所爱，美女丑女，各有千秋 ！

在世界上众多的豪华 汽车 品牌里，我相信你会有很多的选择，例如宝马、奔驰、奥迪、路虎、保时捷、宾利、法拉利、以及中国神车五菱宏光，等等.不过这么多豪华品牌，谁会是公认的世界第一呢?其实，这个真的不好说，因为哪一个品牌都有其自己的优势。都能在自己的领域做大做强，都是行业佼佼者，究竟，奥迪和奔驰谁更胜一筹，咱们，接着往下看：

如果单单我们从品牌起源的角度来看，奔驰无疑是发明者和开创者的存在，奥迪则显得更加年轻、有活力，而它存在的价值就是为了挑战前面那些开创者。

从2019四月份高端轿车销量前五的品牌排名来看，奔驰和宝马鹬蚌相争，不知道奥迪在剩下的8个月中，能不能渔翁得利！而奥迪是以微弱的优势拿到了国内豪华品牌销量第四名！奔驰直接拿下了榜单的一二名，值得庆祝！奥迪在2018年的销量还是可以的，但是为什么到了2019年却下滑48%，这一点是出乎我的意料，但是，我相信奥迪已经感到了很大的危机感。

从2019年4月份高端SUV销量榜单上可以看出，奔驰宝马奥迪三足鼎立，各占一席，但是，又有一个奇怪的现象，奔驰同比是增长的，而奥迪则是在退步，下滑了40%，这样的成绩，我想并不是奥迪所愿意看到的！！难道是因为奥迪的Q5已经不符合这个时代得潮流了吗？？或者说，是人家奔驰GLC太过于厉害了嘛！！我想，这并不单单是其中的某一个原因，希望奥迪可以从自身方面，以及国际形势上，正确的看待一下自己！！

我们判断一个品牌是否能够和其他品牌在同一个档次，要通过很多方面，不单单只是从销量这一个板块来说的！还有很多的方面！例如销量规模、产品价位、豪华性、品牌价值、市场定位等等，另外最重要的是消费理念和品牌认知，是否真的能符合我们中国的国情。相信国内不少人都认为在级别上，宝马最高;奔驰紧跟其后;奥迪稍微差了点。

就拿我们中国自主品牌红旗来说，最近几年红旗可以说是得到了长足的发展，它的成功，是得到了很多方面的推波助澜，国家、 社会 、或者说民族 情感 ，等等，亦或者国人的期待！！堂堂中国，没有一个像样的高端自主品牌，不像话，在这种情况下，红旗担当起了重任！！说多了，回归到主题！！

但是为什么从国内销量能反映出不同的结果！我想，这就跟中国人消费心理有很大关系了，奥迪相对于奔驰来说，更加的年轻 时尚 ，不论从哪方面来说，奥迪都是最适合年轻群体或者成功人士的一个豪华品牌。除此之外，就是消费能力，相比奔驰，奥迪的价格几乎是同级别中比较便宜的豪华品牌，甚至部分 汽车 产品的价格比某些国产车还便宜。

我们中国人，不管做什么，都喜欢做一个比较， 汽车 也是如此，想买什么车，都要找一个差不多的，同等价位，同样配置进行比较，奔驰奥迪亦是如此，其实，就是这样的比较心理，我们已经默认奥迪是和奔驰、宝马在同一个级别。

如题目所说，奥迪和奔弛到底哪个好！我只能说，作为 历史 非常悠久的 汽车 品牌，奥迪和奔驰都很好，都是行业的赢家，都是引领着 汽车 行业未来发展的品牌。奔驰的豪华性毋容置疑，奔驰的舒适性应该是豪华品牌中最好的，技术就更不用多说， 汽车 的开山鼻祖，时刻在引领着行业的未来！

而奥迪，它作为一个挑战者，挑战奔驰宝马，它是成功的，它也给奔驰宝马造成了很大的压力。它的产品无疑是最具 时尚 和 科技 感的！在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。从此，奥迪也有了个美名“灯工厂”。

最后，相信你对奥迪和奔驰有了新的认识。其实挑选豪华车，不用太在意品牌，毕竟品牌都基本同一个档次，质量也有所保障，最重要还是根据自己的能力来挑选自己最喜爱的车。

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必须选择奔驰，标中逼王。

不可否认的是奥迪现在在品牌影响力上已经及不上奔驰了，BBA中就以奥迪终端市场优惠力度最大，几乎都有着6-8万的优惠，这就说明中国消费者的奥迪热潮渐渐褪去。

奔驰在品牌地位上确实比奥迪高一格，还有就是奥迪目前虽然终端市场售价不断下探，但是同样奥迪车型减配减得也是非常厉害。所以现在越来越多的人转投奔驰怀抱，喜欢偏向于运动风格的则转投进了宝马怀抱，奥迪现在其实定位有些尴尬，销量始终不温不火，在终端市场售价优惠方面已经逐渐向沃尔沃这类二线豪华品牌靠拢，所以再这样持续下去，奥迪最终会和沃尔沃看齐。

奥迪和奔驰如果让我选，哪个也不选，因为买不起，不过如果说喜欢奥迪和奔驰哪一款，那我有喜欢的，奥迪的A7和RS7还有奔驰大G，其他的就算了!

奥迪RS7可以说是地表最强的“西装暴徒”

之一，强劲的动力，霸气 时尚 的外观，谁人不爱啊!可以秒杀很多百万级别跑车，所以买了奥迪RS7就相对于买了一辆跑车! 奥迪A7外观动感 时尚 ，相对于奥迪RS7的霸气，奥迪A7更加优雅，当然奥迪大灯没有不犀利的，动力也不弱！最重要的是年轻人喜欢，奥迪A6L因为曾经是官车，而奥迪A8L又太稳重了，所以奥迪A7更受年轻人喜爱!

奔驰大G最强的越野性能车之一，方方正正的外观，硬朗的车身线条，超强越野配置和越野性能，让人心血澎湃啊!

奥迪和奔驰同属于德国豪华 汽车 品牌，在各个方面两者都非常优秀。但是非要细说的话，它们还是有区别的，第一，奥迪主打 科技 感，奔驰主打豪华舒适感。第二，奥迪一直以来都是官车形象，现在部分官车也都是以奥迪为主，奔驰一直都是大佬的坐驾。如果非让我选择的话，我还是比较倾向于奔驰的，因为奔驰的内饰确实是非常的豪华，看起来非常的华丽，这一点就足够吸引大多数消费者的心了!

奔驰、宝马、奥迪，你更喜欢哪个品牌？

个人更喜欢宝马多一点，因为之前奔驰频频出现的事故导致我对这个品牌的好感度下降了很多，而且总感觉奔驰的系列不太适合小姑娘开，奥迪的车型和舒适度我不太喜欢，而宝马做的就相对大气一点，而且各种功能也不差，线型也比其他的好看多，尤其是X系列。