服务温度主要体现:先解决痛点,再找到爆点。
服务,本质来讲,是对产品缺陷的补救。这里所说的产品缺陷不单单指产品的质量问题,还包括客户对产品的不会操作以及对于特殊情况的处理等。原则上,如果产品在质量和便捷性方面是完美无缺的话,则不需要服务。
那么,既然服务是对产品的补充,则服务必须有温度才能弥补产品的缺失带来的客户不满。那么,如何让服务更有温度呢?
首先,客户来一个电话或者发起一次服务的请求的基本目的是什么呢?自然是解决问题。但是解决问题就是有温度吗?
显然不是,解决问题相当于赫茨伯格的“双因素理论”中的保健效应,即,解决了问题客户不一定满意,但是只要问题没解决则客户一定不满意。所以解决问题属于保持客户关系的必要但非充分条件。所以,解决了问题只能算是及格线,算不上有温度。
解决问题算是解决了服务的痛点,但是如果让服务更有温度则需要找到服务的爆点。
而真正服务的温度来自于四个方面:
1、服务的速度。
客户的服务需求中包括三个部分,解决问题、快速解决问题、态度好的快速解决问题。服务的温度第一个部分是服务的速度。同样解决问题,但是你们家比别人家解决的快,自然客户就能感受到你们家的不一样了。
更快的帮助客户解决问题,或者解决问题的渠道更加多样化,更加便捷,会让客户的感受更好。而服务的速度首先是从流程中来的,不断优化流程,尤其是建立从客户角度触发的场景化的流程会使得满足客户需求的速度更快。其次是提升员工的服务技能,更快的帮助客户解决问题。
2、人的态度。
上面所说的服务的三大必备要素,客户需要的是态度好的快速解决问题。自然,员工的服务态度会直接决定客户的感受。
服务本身也是产品。所以客户往往会将服务感受与产品本身混为一谈,即,客户会将对流程和产品的不满迁怒到员工身上。并且不好的服务感觉不会抵消,而是会叠加。即,如果员工态度好不一定会抵消产品或者流程的不满意,但是如果态度不好则一定会让事情雪上加霜。
所以,员工的语气语调是否柔和,员工是否从客户的角度着想,是否让客户感受到了员工真心想帮助自己,都会影响到客户的感受。
推升人的服务温度需要从两个方面提升,一方面是员工的服务意识,让客户感受到员工真心想帮助客户;第二个是员工的服务技巧,有些员工即便想帮助客户,但是话说的不够委婉、不会安抚客户,则客户也感受不到这种服务的诚意。
所以,员工的语气语调是否柔和,员工是否从客户的角度着想,是否让客户感受到了员工真心想帮助自己,都会影响到客户的感受。
3、政策的灵活
上海的一个朋友曾送给我两瓶化妆品,其中一瓶是150毫升,我常年坐飞机非常了解机场的规定,超过100毫升的化妆品是不允许带上飞机的。
那天我的航班延误,所以直到从航旅纵横上看到前序航班起飞了我才去机场。但实际上机场的托运行李办理是按正常时间结束的。我到机场的时候已经无法办理行李托运了,我只能带着超标的化妆品过安检。
我向安检人员主动交代:“这两瓶化妆品超标了,但是已经截止办理托运了。”以我长期坐飞机的经验我知道,这两瓶化妆品肯定是要丢掉了。但是两个安检人员商量了一下,“你带上去吧,但是以后一定不要了。”我连连说“一定一定。”
那一个晚上我的心情都非常好,并且从此认为,上海虹桥机场是全国最好的机场。政策是死的,人是活的,如果能对不同的客户采取一些灵活的措施会让客户感受更好。政策灵活性增加的温度来自于服务的个性化、给基层人员授权、服务的变通等方面。
4、服务创新。
创新的话题说起来大了,但是实际上服务中的创新有些时候不需要惊天动地,只一个小小的差异化就可以。我一次从成都坐川航的航班,那天感冒身体很难受,又接了家人的电话,家人也生病呢,所以心情很糟糕。
坐在飞机上发餐食我没要,没胃口。过了一会空姐端着一个篮子过来了,上面放着玉米,到处询问顾客是否要吃玉米。我非常喜欢吃玉米,在飞机上忽然看到了金灿灿的玉米我问,“我能多要几个吗?”玉米是被切成了很小的一块一块的。空姐点头,我拿了三块。
吃着玉米我想:在飞机上竟然能吃到玉米,真好川航的空姐很漂亮,身高适中、身材匀称空姐的衣服很漂亮,粉色或者紫色的旗袍成都很好,很休闲四川也不错。下了飞机我发现,由一个小小的玉米我竟然喜欢了整个四川!一个差异化的服务会给客户带来温暖的感受。
以上的四方面的温度其实分为两个大的方面,前三个属于提升服务品质方面,而最后一个属于服务创新。服务品质的提升是基础,因为这里面往往包含了客户的痛点。
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美人卷珠帘,深坐颦蛾眉。
空姐是客机的女性服务人员,端庄秀丽,面容姣好,具有空中服务方面的专业修养,简单来说就是年轻、美丽、气质。
要说哪个航司的空姐最美应该是不好说的,我想更多的是靠衣装,各有各的审美:
南航(China Southern Airlines):
芙蓉红色的V字领,看起来高雅端庄又不乏干练,金线勾勒的领边和袖口更显活泼亲切。
东航(China Eastern Airlines):
海军蓝营造出的稳重点缀以正红色配饰,经典中透出热情,展现优雅的东方气质与 时尚 的海派风格。
厦航(XIAMEN AIR):
颜色清新的天蓝色制服融合了复古元素与现代简约的 时尚 ,俏皮的小帽带有“一鹭高飞”航徽,衣袖为“国际范儿”的七分袖,勾勒出更加高雅、自信、干练的空乘形象。
深航( Shenzhen Airlines ):
改良版旗袍样式宝蓝色制服镶嵌白边的简约小立领,既彰显了浓厚的民族风情,又增加了服饰的设计感。长袍侧面缀以白色的深航 LOGO,细致的裁剪将各位空乘小姐的身材修饰的更加修长。沉稳雅致的风格又透着大气的国际范儿。
海航(Hainan Airlines):
以旗袍形状做为基底,领口祥云漫天,下摆江洋海水,独特的中袖设计和空乘贝雷帽既温婉又干练,将中国风与国际 时尚 巧妙结合,别有韵味。
川航(Sichuan Airlines):
最经典的旗袍样式制服,在领口、开襟等处均饰以蜀绣刺绣花边,以紫红色和群青色交相呼应,尽显川韵旗袍的美丽与优雅,在不知不觉间就传达了中国文化的风韵。
春秋(Spring Airlines):
斜襟滚细边的绿色马甲配上采用了中式立领的白色衬衫、暗门襟和七分袖造型,并进行了西式“公主线”的裁剪分割方式。整个系列都采用了中式“云”型盘扣作点缀,使得整体穿着得体大方、富有韵律美。
奥凯( Okay Airways):
以奥凯蓝、国际灰及白色进行诠释的夏季连体裙装,简洁的收腰款式,搭配带有奥凯航空祥云logo的腰带拉长腰线恰到好处的勾勒出乘务员曼妙的身姿,靓丽活泼,反应出奥凯人的精致。
韩亚(Asiana Airlines):
从韩国传统服装彩缎韩服设计而来,以灰与褐为基础色,清新不躁热,用彩色条纹和韩国传统图案做点缀,吸引乘客的视线,很具有亲和力。
阿联酋( Emirates Airlines ):
米色套装加上标志性的红色帆船帽,挂着一条白色的丝巾,极具阿拉伯传统风情,戴上面纱后的空姐更是自带神秘感的美人。
世界上有这么多家航司,每家航司有好几套制服,或热情或端庄,或艳丽或朴素,各有各的特色,以上就是我觉得看上去比较舒服、放松的空姐制服。美不美你说了算。
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坐过山东航空,东方航空,厦门航空,中联航,西部航空,东方航空,海南航空的飞机,觉得还是海航得空姐制服漂亮,空乘妹子也不错!
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可怜的我没坐过飞机,我觉得这个空姐最美,明眸鹄齿,大眼晴,瓜籽脸,高鼻梁,尖下巴,唯一的缺陷就是鹳骨有点太高了,造成脸上有一陀肉鼓着,没有十全十美的人,不过还是很美的,很引人注目,吸人眼球。
点此查看图片折叠原因这个美女空姐穿得大露了,我觉得就算身材很好也不能在大庭广众中这样暴露,要注意形象,说不定穿上外衣更好看些。
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这个空姐美女虽然很白,但感觉化的妆太浓了,头发是复古型的,浅笑嫣然,感觉没第一张那个空姐热情,奔放。
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本人有幸做过四五次川航,非常之满意,特来答题并表示对川航工作的感谢。
事先声明,不是托~
随手先截个川航今日飞机票价:
川航打折不是那么的狠,但非节假日半价也是可以的,本人从祖国最北端飞到重庆,也不过往返1600左右,性价比很高。
川航的工作人员着装多为紫色旗袍,犹豫本人所做的航班时间较长,提供一次餐食。这要重点说,川航的妹子真的超级漂亮,每次都在欣赏美人。餐食方面也比较合我胃口,一般设置小炒肉套餐和宫保鸡丁套餐,以及松鼠鱼套餐还有面条,友情提示,面条提供老干妈辣酱哦!
除了正常餐食,川航的零食也是非常多的,上飞机会给一边小食,一般是花生米和小饼干,小锅巴,然后会送一波水,包括啤酒,各种会员果汁,热咖啡,冰可乐雪碧和正常的白开水等,我还挺喜欢喝蔬菜混合汁的。
上飞机如果睡觉记得要毯子,因为毯子不多,晚了可能就没了,饮料和水各半个小时就会提供,平时想要可以叫空姐。
一般情况下,晚餐结束后是还会有很长时间飞行的话,空姐还会提供饮食,比如玉米,再比如小面包,都是热好的,很好吃,还会提供茉莉花茶,毕竟是四川产的茶水。
飞机上有小电视,会播放还比较新的电影,有杂志也有报纸,保证无聊的时候读一读,还有就是,让人特别安心的,飞机飞行很平稳,比我做过的所有飞机都平稳,我还记得有一次是做祥鹏飞机,颠簸的我一路心惊胆战,很害怕出事故,没有川航让人有安全感。
在飞机上小朋友安全带和一些特有的湿巾被提供,不用要就有人送去。别和我说所有飞机都一样,规定是死的,空姐是活的,我遇到无数次空姐不安抚小婴儿,也不主动提供婴儿用品的!要说服务这件事,很多时候是和自觉有关的,川航的妹子笑容我见得最多,感觉她们好像每次上机都很开心,少有把生活情绪带到工作里的。
说这么多,可能大家觉得我过奖川航的,但我可以保证,他们的服务真的有时候可以和跨国的国际航空媲美了,想想美联航事件,你就知道有这样一个温柔还有素质的国内航空是多么幸福的事情。
很多时候,我们吐槽国内很多地方不如国外,都是因为我们期待祖国的明天会更好,如今我国已经有了这样服务良好,设施过硬的队伍,应该为之骄傲。
而且川航近期也开国际航线了,从一开始就按照国际标准服务的,我相信未来会更好的。
旗袍是民国以来中国女性最具代表性的传统服装,虽然在日常服饰领域已经不再流行,但是在礼服领域依然占据优势地位。在内地,几乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服(似乎只有藏航例外,藏航空姐的中式制服是藏袍)。这些航空公司的旗袍制服一般只会在节日中使用,或者用做头等舱、包机、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常规制服,比如海航(海南航空)现役空姐制服“海天祥云”旗袍
海南航空现役空姐制服
海航这款制服这几年在网上非常火,可是我却欣赏不来,虽然海航官方声称这款制服就叫旗袍,但真的没有多少旗袍的影子了。
海南航空节日款旗袍制服
2010年海航推出了两款节日款旗袍,一直使用到现在。由于年代“久远”,因此不论款式还是做工,感觉都过时了,目前已经很少在海航的航班上使用,但是在大量的海航系子公司、控股航司内还在普遍使用。
吉祥航空现役制服
吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常规制服的航司,新款制服2019年底发布,是著名设计师郭培的作品。
吉祥航空上一代旗袍制服
吉祥航空上一代旗袍制服
吉祥航空空姐的上一代常规制服也是旗袍装,感觉比现役旗袍制服好,至少显得干练精神得多
瑞丽航空“乘务示范组”旗袍制服
瑞丽航空节日款旗袍制服
北部湾航空“青秀乘务组”旗袍制服
北部湾航空是目前少有的海航系中自己独立设计旗袍制服的航司,终于不用看海航那两款古老烂俗的大红旗袍了。
不得不说,新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了,不论是款式、做工还是面料,至少没有十年前旗袍制服那种廉价感了。
国航“春晓乘务组”
国航“和悦乘务组”
国航“蓝色旅途乘务组”旗袍
国航“津凤乘务组”
中国国际航空在中国地位特殊,有“国航”之称,是中国唯一可以悬挂国旗的航司,因为要保密,国航的资料很难找,找了好久也只找到上述几张年代已经较远的资料图。
东方航空凌燕乘务组现役包机款旗袍制服
东方航空上一代包机款制服
东航上一代凌燕制服曾经被评选为亚太最受欢迎空乘制服。但是这款制服其实是袄裙。没得办法,在普通人眼里,凡是立领大襟的女装都叫旗袍,凡是立领对襟的服装都叫唐装或马褂!就如同现在很多人认为古装也叫传统服饰。。。民间积非成是的力量是很强大的,旗袍在民国一开始刚出现的时候是叫长衫、官方叫“女子礼服——衣”的,结果后来硬生生被叫成旗袍了。
上海航空现役旗袍制服
2008年参加《第三届国际航空小姐大赛》的上海航空空姐
2008年北京奥运上航空姐启用的新旗袍制服
2010年上海世博会期间上航启用的袄裙制服
作为一家老牌航空公司,上航原本有着自己特色的中式制服,后来上航被东航合并(保留上航品牌),因此上航现役旗袍制服已和东航同款了。
南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服
南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服
南航已退役旗袍制服
早期南航贵州公司云鹤乘务组旗袍制服
南航贵州公司云鹭乘务组袄裙制服
南航黑龙江丁香乘务组第一代旗袍制服(2000年)
南航黑龙江丁香乘务组第二代旗袍制服(2004),感觉和一代差不多。
厦门航空现役包机款旗袍制服
厦门航空上一代包机款旗袍制服
感觉厦航最近两代包机款旗袍制服都很辣眼睛,估计厦航人自己也这么觉得,所以上一代旗袍制服好像只用了两年就淘汰了。另外厦航的第一代旗袍制服更加辣眼睛,就不贴出来了。
青岛航空现役节日旗袍制服
青岛航空旗袍制服款式众多,空姐可以根据自己的喜好选择。
深圳航空现役头等舱“尊鹏旗袍”制服
深航西关特色乘务组旗袍制服
深航的头等舱尊鹏旗袍制服2014年就推出了,一直使用到现在也没有更新换代,看来深航对这套制服很满意!只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一样,不知道在设计师眼里旗袍这种服饰的形制标准是什么,不能设计师或航司一张嘴说是旗袍,就必须是旗袍啊。
四川航空现役包机款旗袍制服
四川航空现役节日款旗袍制服
早期川航“祥凤乘务组”蜀绣五彩金凤旗袍制服
早期川航旗袍制服
早期川航旗袍制服
四川航空算内地最喜欢使用旗袍制服的航司之一,特别是早期,五花八门的旗袍制服非常之多,为了控制本文篇幅就不多贴了。
成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服
成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山航的旗袍制服种类之多让人瞠目结舌,山航不但有节日款、包机款、特色航班的旗袍制服,还有根据二十四节气推出不同款的旗袍制服。
山航也把旗袍当成山航空姐的象征,山航的“鲁燕乘务组”每次乘务长交接的时候,前代乘务长都把“鲁燕”象征的旗袍交给下一代乘务长。
红土航空
红土航空
红土航空上一代节日款旗袍制服
红土航空去年底(2020年)已经正式更名为“湖南航空”。
昆明航空
昆明航空
昆明航空
昆明航空
昆明航空
贵州航空“黔绣”示范组旗袍制服
乌鲁木齐航空
乌鲁木齐航空
作为和海航合作成立的乌鲁木齐航空公司,节日款旗袍制服与海航同款,但是常规制服并没有采用海航的“海天祥云”旗袍。
九元航空现役节日款旗袍制服
九元航空上一代节日款旗袍制服,感觉和新款差远了。
春秋航空现役节日款旗袍制服
春秋航空“春秋之翼示范组”旗袍制服
春秋航空“春之翼”旗袍队在韩国济州岛表演
作为民国旗袍发源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空,旗袍也是春秋航空的企业文化的重要组成部分。春航经常举办海派旗袍主题的航班,还成立了“春之翼”旗袍队,经常在国内外走秀,很不务正业。
春秋航空
春秋航空早期也用过袄裙做制服,不知道为啥上海的航司早期都对袄裙情有独钟。
奥凯航空祥云乘务组节日款旗袍制服
福州航空
福州航空
一看福州航空这旗袍制服的款式,就知道和海南航空脱不了干系。
河北航空节日款旗袍制服
北方航空
90年代北方航空的旗袍制服。现在北方航空已经和南航合并了。
西部航空
华夏航空爱心乘务组旗袍制服
华夏航空并不是海航控股航司,不清楚为什么华夏航空的旗袍制服和海航的一样(中间乘务长所穿旗袍不是)。
东海航空节日款旗袍
作为南航系一员,重庆航空自然采用南航款旗袍制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款唐装制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服
中联航“金翼品牌”乘务组“屯堡凤阳汉装”制服(安顺黄果树航班专用)
另外首都航空、天津航空、祥鹏航空、桂林航空、金鹏航空、长安航空等海航系航司,采用的都是海航节日款的旗袍,就不贴了,听说海南航空要破产了,那岂不是以后看不到正当红的“海天祥云”旗袍制服了?
现在国内外的旅游业都在快速的发展,飞机成为现在最方便最快捷的出行方式,飞机不仅缩短了路途时间,同时以其高质量的服务,获得人们的一致认可,为现在的人们超喜欢的出行工具之一。而空姐是为乘客提供良好服务的主体,不仅要有很高的颜值,成而且还为乘客提供高质量的服务,是了飞机上的最大看点。
所以各大航空公司对空姐的颜值要求的也越来越苛刻,形成了空姐几乎成了国内门槛要求最高的职业之一。可是有很多网友因为期待太值高蹭失望地吐槽现在的空姐颜值比以前差远了,参差不齐的。但是随着空姐个人素质的提高,加上合体的制服,使整个空姐团队的气质都在提升。
很多的网友还追道,国内哪家航空公司的的制服是最美的?空姐的颜值比以前差远了,可是制服漂亮,这样也能帮航空公司的空姐们加分的,据旅客服务评测,在旅客眼中厦航,川航的空姐颜值最高,川航的空姐们穿旗袍特色更是别具风味啊。海航紧跟其后,海航的空姐们不甘示弱,来了个制服的诱惑,随后分别是南航和国航,还有深航,各家公司都各有各的特色。
经常坐飞机的朋友,你们好好回忆一下你们的所有旅程中,哪些航空公司的空人人员的服装让你留下了深刻的印象,能不能说出你遇到过的最美的空姐。评价一下她们最美的服饰!重温你们最美好的邂逅。
虞书欣加盟《书画里的中国》。
近日,虞书欣官宣将加盟《书画里的中国》,并放出了一组剧照。从照片当中我们可以看出虞书欣身穿蓝色旗袍,坐在池塘边写生。网友们纷纷发言说虞书欣真好看。
蓝色旗袍风格适合她吗?
很明显,蓝色旗袍的风格还是比较适合她的。从各方面来看,她穿这件旗袍能够将东方女性的知性美展现的淋漓尽致。但我觉得除了衣服本身好看以外,最重要的还是要穿这个衣服的人身材必须合适,那穿出来的效果才是最好的。虞书欣就身材来说比较姣好的,而且长相比较动人,完美的还原了东方女性的特点。穿着蓝色的旗袍给人一种知书达理的感觉。特别是很符合现代年轻人的审美。怪不得有不少网友纷纷发言说虞书欣这样的穿着太好看了。
而且我还觉得虞书欣将这件蓝色旗袍的品味完美的展现了出来,或许换一个人穿根本达不到她这样的效果。旗袍,又称褀袍,中国和世界华人女性的近现代服饰, 被誉为中国国粹和女性国服。而虞书欣完美的表达了中国女性的国服应该有的惊艳。
总结。
虞书欣,1995年12月18日出生于上海市,中国内地女演员、歌手。虽然作为一个演员,但她这两年参加的综艺节目还是比较多的。就前不久刚完结的《超有趣滑雪大会》,在里面她也表现出了极其强大的综艺节目效果。此次她加盟《书画里的中国》,从一个嘻哈搞笑的形象转型到一个知书达理、端庄的形象,能给我们带来怎样的效果呢?我个人觉得她是可以完美的驾驭知书达理的风格的,就从放出的这组剧照中就可以看得出来。
本文目录一览: 1、盘点大陆所有航空公司的旗袍制服(图巨多,慎入) 2、虞书欣加盟《书画里的中国》,蓝色旗袍风格适合她吗? 3、哪个航空公司的空姐最美? 盘点大陆所有航空公司的旗袍制服(图巨...
本文目录一览: 1、哪个航空公司的空姐最美? 2、国内哪家航空公司的制服最美? 3、盘点大陆所有航空公司的旗袍制服(图巨多,慎入) 4、乘坐川航的航班是一种什么样的体验? 5、服务温度...