本文目录一览：

• 1、旗袍装更能凸显浓浓的东方女人味，你见过最“东方”的旗袍装有哪些？
• 2、中国旗袍的特色是什么?
• 3、国内哪家航空公司的制服最美？
• 4、盘点大陆所有航空公司的旗袍制服（图巨多，慎入）
• 5、旗袍的特色
• 6、东航服务

旗袍装更能凸显浓浓的东方女人味，你见过最“东方”的旗袍装有哪些？

旗袍作为中国的传统服饰之一非常受广大女性朋友的青睐，旗袍是成形比较早，没有较为悠久的历史，但丝毫不影响人们对它的喜爱。而在这几年旗袍已经成为了新的时尚，在各大时装秀上都能看到中国旗袍的身影。那我们就来说说中国的几种旗袍。

首先是二十年代的旗袍。这个时代是旗袍的开始发展的年代，女性不再受封建思想的束缚，开始展现自己的身材，迈出了重要的一步。这个年代的旗袍的特点是宽松、有袖子、是长款。在《更衣记》中也提到过，旗袍最重要的改变就是衣袖的裁剪。再来看看三十年代到四十年代的旗袍。这个时期是旗袍的盛行时期，旗袍的高开叉以及一些新的款式逐渐出现，在这样的大环境下，旗袍的种类和款式层出不穷。而这个时期旗袍的的特点是面料比，较多样非常合身而一些影视剧中的旗袍装也完美的复原了那个年代旗袍的特点。

到了五、六十年代，中国和西方国家有了文化的交流，旗袍便开始西化。收身裁剪，将女性的完美身材展现了出来，更加抛开了封建思想的束缚，让旗袍看起来更加妖娆。而这时候的旗袍也变得越来越时尚。最后就是七十到九十年代的旗袍了，这个时期旗袍已经衰落了，很少有人选择在平时穿旗袍，而旗袍也更像是成为了礼服，只有在一些重要的场合才会有人穿。而到近代旗袍又逐渐兴起，许多人选择了旗袍，就连许多明星也会选择旗袍，也成为了现在的新时尚。

不管哪种旗袍怎么好，只有适合自己的才是最好的，欢迎大家来分享更多你知道的旗袍。

中国旗袍的特色是什么?

旗袍是在二十世纪上半叶由民国服饰设计师参考满族女性传统旗服和西洋文化基础上设计的一种时装，是一种东西方文化糅合具象。在现时部分西方人的眼中，旗袍具有中国女性服饰文化的象征意 甘婷婷旗袍照

义。在浓厚的封建礼教氛围中，想要妇女如现在一般外露曲线是不可能的。传统旗袍的裁制一直采用直线，胸、肩、腰、臀完全平直，使女性身体的曲线毫不外露。尽管旗袍改于满族妇女的袍子，或称旗装、旗服，但旗袍并不是旗装。旗袍是带有中国特色、体现西式审美、并采用西式剪裁的时装。旗装是满族妇女的民族服饰。旗装大多采用平直的线条，衣身宽松，两边开叉，胸腰围度与衣裙的尺寸比例较为接近；在袖口领口有大量盘滚装饰。黄色是皇家独尊之色，民众是忌用。旗装色彩鲜艳复杂，用料等花色品种就多样，喜用对比度高的色彩搭配。在领口、袖头和掖襟上加上了几道鲜艳花边或彩色牙子盘滚设计。由于旗装是一种平面服饰，盘滚成为旗装除面料外的唯一设计空间，因而以多盘滚为美。清末曾时兴过“十八镶”（即镶十八道花边）。清代旗袍纹样多以写生手法为主，龙狮腆麟百兽、凤凰仙鹤百鸟、梅兰竹菊百花，以及八宝、八仙、福禄寿喜等都是常用题材。

特色是把女性婉媚的特点张显出来

国内哪家航空公司的制服最美？

现在国内外的旅游业都在快速的发展，飞机成为现在最方便最快捷的出行方式，飞机不仅缩短了路途时间，同时以其高质量的服务，获得人们的一致认可，为现在的人们超喜欢的出行工具之一。而空姐是为乘客提供良好服务的主体，不仅要有很高的颜值，成而且还为乘客提供高质量的服务,是了飞机上的最大看点。

所以各大航空公司对空姐的颜值要求的也越来越苛刻，形成了空姐几乎成了国内门槛要求最高的职业之一。可是有很多网友因为期待太值高蹭失望地吐槽现在的空姐颜值比以前差远了，参差不齐的。但是随着空姐个人素质的提高，加上合体的制服，使整个空姐团队的气质都在提升。

很多的网友还追道，国内哪家航空公司的的制服是最美的？空姐的颜值比以前差远了，可是制服漂亮，这样也能帮航空公司的空姐们加分的，据旅客服务评测，在旅客眼中厦航，川航的空姐颜值最高，川航的空姐们穿旗袍特色更是别具风味啊。海航紧跟其后，海航的空姐们不甘示弱，来了个制服的诱惑，随后分别是南航和国航，还有深航，各家公司都各有各的特色。

经常坐飞机的朋友，你们好好回忆一下你们的所有旅程中，哪些航空公司的空人人员的服装让你留下了深刻的印象，能不能说出你遇到过的最美的空姐。评价一下她们最美的服饰！重温你们最美好的邂逅。

盘点大陆所有航空公司的旗袍制服（图巨多，慎入）

旗袍是民国以来中国女性最具代表性的传统服装，虽然在日常服饰领域已经不再流行，但是在礼服领域依然占据优势地位。在内地，几乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。这些航空公司的旗袍制服一般只会在节日中使用，或者用做头等舱、包机、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常规制服，比如海航（海南航空）现役空姐制服“海天祥云”旗袍

海南航空现役空姐制服

海航这款制服这几年在网上非常火，可是我却欣赏不来，虽然海航官方声称这款制服就叫旗袍，但真的没有多少旗袍的影子了。

海南航空节日款旗袍制服

2010年海航推出了两款节日款旗袍，一直使用到现在。由于年代“久远”，因此不论款式还是做工，感觉都过时了，目前已经很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司内还在普遍使用。

吉祥航空现役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常规制服的航司，新款制服2019年底发布，是著名设计师郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常规制服也是旗袍装，感觉比现役旗袍制服好，至少显得干练精神得多

瑞丽航空“乘务示范组”旗袍制服

瑞丽航空节日款旗袍制服

北部湾航空“青秀乘务组”旗袍制服

北部湾航空是目前少有的海航系中自己独立设计旗袍制服的航司，终于不用看海航那两款古老烂俗的大红旗袍了。

不得不说，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不论是款式、做工还是面料，至少没有十年前旗袍制服那种廉价感了。

国航“春晓乘务组”

国航“和悦乘务组”

国航“蓝色旅途乘务组”旗袍

国航“津凤乘务组”

中国国际航空在中国地位特殊，有“国航”之称，是中国唯一可以悬挂国旗的航司，因为要保密，国航的资料很难找，找了好久也只找到上述几张年代已经较远的资料图。

东方航空凌燕乘务组现役包机款旗袍制服

东方航空上一代包机款制服

东航上一代凌燕制服曾经被评选为亚太最受欢迎空乘制服。但是这款制服其实是袄裙。没得办法，在普通人眼里，凡是立领大襟的女装都叫旗袍，凡是立领对襟的服装都叫唐装或马褂！就如同现在很多人认为古装也叫传统服饰。。。民间积非成是的力量是很强大的，旗袍在民国一开始刚出现的时候是叫长衫、官方叫“女子礼服——衣”的，结果后来硬生生被叫成旗袍了。

上海航空现役旗袍制服

2008年参加《第三届国际航空小姐大赛》的上海航空空姐

2008年北京奥运上航空姐启用的新旗袍制服

2010年上海世博会期间上航启用的袄裙制服

作为一家老牌航空公司，上航原本有着自己特色的中式制服，后来上航被东航合并（保留上航品牌），因此上航现役旗袍制服已和东航同款了。

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航贵州公司云鹤乘务组旗袍制服

南航贵州公司云鹭乘务组袄裙制服

南航黑龙江丁香乘务组第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龙江丁香乘务组第二代旗袍制服（2004），感觉和一代差不多。

厦门航空现役包机款旗袍制服

厦门航空上一代包机款旗袍制服

感觉厦航最近两代包机款旗袍制服都很辣眼睛，估计厦航人自己也这么觉得，所以上一代旗袍制服好像只用了两年就淘汰了。另外厦航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不贴出来了。

青岛航空现役节日旗袍制服

青岛航空旗袍制服款式众多，空姐可以根据自己的喜好选择。

深圳航空现役头等舱“尊鹏旗袍”制服

深航西关特色乘务组旗袍制服

深航的头等舱尊鹏旗袍制服2014年就推出了，一直使用到现在也没有更新换代，看来深航对这套制服很满意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一样，不知道在设计师眼里旗袍这种服饰的形制标准是什么，不能设计师或航司一张嘴说是旗袍，就必须是旗袍啊。

四川航空现役包机款旗袍制服

四川航空现役节日款旗袍制服

早期川航“祥凤乘务组”蜀绣五彩金凤旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算内地最喜欢使用旗袍制服的航司之一，特别是早期，五花八门的旗袍制服非常之多，为了控制本文篇幅就不多贴了。

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山航的旗袍制服种类之多让人瞠目结舌，山航不但有节日款、包机款、特色航班的旗袍制服，还有根据二十四节气推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍当成山航空姐的象征，山航的“鲁燕乘务组”每次乘务长交接的时候，前代乘务长都把“鲁燕”象征的旗袍交给下一代乘务长。

红土航空

红土航空

红土航空上一代节日款旗袍制服

红土航空去年底（2020年）已经正式更名为“湖南航空”。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

贵州航空“黔绣”示范组旗袍制服

乌鲁木齐航空

乌鲁木齐航空

作为和海航合作成立的乌鲁木齐航空公司，节日款旗袍制服与海航同款，但是常规制服并没有采用海航的“海天祥云”旗袍。

九元航空现役节日款旗袍制服

九元航空上一代节日款旗袍制服，感觉和新款差远了。

春秋航空现役节日款旗袍制服

春秋航空“春秋之翼示范组”旗袍制服

春秋航空“春之翼”旗袍队在韩国济州岛表演

作为民国旗袍发源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企业文化的重要组成部分。春航经常举办海派旗袍主题的航班，还成立了“春之翼”旗袍队，经常在国内外走秀，很不务正业。

春秋航空

春秋航空早期也用过袄裙做制服，不知道为啥上海的航司早期都对袄裙情有独钟。

奥凯航空祥云乘务组节日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空这旗袍制服的款式，就知道和海南航空脱不了干系。

河北航空节日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。现在北方航空已经和南航合并了。

西部航空

华夏航空爱心乘务组旗袍制服

华夏航空并不是海航控股航司，不清楚为什么华夏航空的旗袍制服和海航的一样（中间乘务长所穿旗袍不是）。

东海航空节日款旗袍

作为南航系一员，重庆航空自然采用南航款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款唐装制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中联航“金翼品牌”乘务组“屯堡凤阳汉装”制服（安顺黄果树航班专用）

另外首都航空、天津航空、祥鹏航空、桂林航空、金鹏航空、长安航空等海航系航司，采用的都是海航节日款的旗袍，就不贴了，听说海南航空要破产了，那岂不是以后看不到正当红的“海天祥云”旗袍制服了？

旗袍的特色

旗袍的特色

旗袍，中国和世界华人女性的传统服装 ，被誉为中国国粹和女性国服 。虽然其定义和产生的时间至今还存有诸多争议，但它仍然是中国悠久的服饰文化中最绚烂的现象和形式之一。

旗袍的特色：

古典旗装大多采用平直的线条，衣身宽松，两边开叉，胸腰围度与衣裙的尺寸比例较为接近。旗袍的外观特征一般要求全部或部分具有以下特征:右衽大襟的开襟或半开襟形式，立领盘纽、摆侧开衩，单片衣料、衣身连袖的平面裁剪等。开衩只是旗袍的很多特征之一，不是唯一的，也不是必要的。

艺术，是通过塑造形象具体地反映社会生活、表现作者思想感情的一种社会意识形态。设计师与旗袍经过20世纪上半叶的演变，旗袍的各种基本特征和组成元素慢慢稳定下来。旗袍成为一种经典女装也是设计师灵感的来源之一。旗袍是近代兴起的中国妇女的传统时装，而并非正式的传统民族服装。它既有沧桑变幻的往昔，更拥有焕然一新的当今时代。旗袍本身就具有一定的历史意义，加之可欣赏度比较高，因而富有一定收藏价值。

民国旗袍这些与西方服饰审美一致的特征，并非偶然产生。在当时，上海这个中西文化杂处的大都市，是最具条件诞生如今我们或许已经难以寻找的民国旗袍的，在上海诞生的证据虽不甚确凿，但我们还是可以断言，海派袍是民国旗袍的典型。如果我们再胆大一点，我们还可以进一步假设，现代旗袍，或狭义的旗袍，就是海派旗袍。因为，在一般人的心目中，旗袍两字所引发的联想或意象，就是20世纪三四十年代的海派旗袍。京派与海派代表着艺术、文化上的两种风格。凝练。

近代旗袍进入了立体造型时代，衣片上出现了省道，腰部更为合体并配上了西式的装袖、旗袍的衣长、袖长大大缩短、腰身也越为合体。

旗袍形成于上个世纪20年代 ，有部分学者认为其源头可以追溯到先秦两汉时代的深衣 ，民国20年代之后成为最普遍的女子服装 ，由中华民国政府于1929年确定为国家礼服之一。

50年代后，旗袍在大陆渐渐被冷落，尤其文革中被视为"封建糟粕"、"资产阶级情调"遭受批判。

80年代之后随着传统文化在内地被重新重视，以及影视文化、时装表演、选美等带来的影响，旗袍不仅逐渐在大陆地区复兴，还遍及世界各个时尚之地。

1984年，旗袍被国务院指定为女性外交人员礼服。

从1990年北京亚运会起，历次大陆举行的奥运会、亚运会以及国际会议、博览会多选择旗袍作为礼仪服装。

2011年5月23日，旗袍手工制作工艺成为国务院批准公布第三批国家级非物质文化遗产之一。

2014年11月，在北京举行的第22届APEC会议上，中国政府选择旗袍作为与会各国领导人夫人的服装。

东航服务

东航航班有两个韩国空姐的，穿旗袍，服务也就那样咯，各个航空公司经济舱都服务伙食都差不多，前几天做了厦门航空，感觉服务挺不错