空姐的制服特点

现状

2013年2月6日，Skyscanner 网站进行了一份关于“亚太地区20家航空公司中最受欢迎的空姐制服”的问卷调查。亚太区1200名自由行旅客调查结果显示，东航空姐制服最受欢迎，韩亚航空名列第二。

中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。

韩亚航空以0.01分的微弱差距紧随其后，排在第二名。韩亚航空空姐制服出自韩国著名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。Skyscanner方面评价说：“韩亚航空制服以灰色和褐色为基础色，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线。”

排名第三的是澳大利亚最大平价航空公司维珍航空。这家航空公司的制服把红色、银色和紫色完美地融合在一起。

此外，中国国际航空、中国南方航空、韩国大韩航空、韩国济州航空等入围前十。韩国和中国的航空公司各有三家榜上有名。

Skyscanner表示：“通过调查得知，亚太地区游客们喜欢将传统元素和现代元素相结合的空姐制服。”

历史

齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。

对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。

实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。

不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。

排名

经过有关媒体调查，各国乘客对亚洲以及欧洲空姐制服的美誉度进行了投票，基本排名如下：

排名 航空公司 国家

1.东航 中国

2. 韩亚航空 韩国

3. 维珍航空 澳大利亚

4. 国航 中国

5. 南航 中国

6. 亚洲航空 马来西亚

7. 新加坡航空 新加坡

8. 大韩航空 韩国

9. 菲律宾航空 菲律宾

10. 济州航空 韩国

欧洲

排名 航空公司 国家

1. 俄罗斯航空 俄罗斯

2. 英国航空 英国

3. 汉莎航空 德国

4. 法国航空 法国

5. 芬兰航空 芬兰

盘点大陆所有航空公司的旗袍制服（图巨多，慎入）

旗袍是民国以来中国女性最具代表性的传统服装，虽然在日常服饰领域已经不再流行，但是在礼服领域依然占据优势地位。在内地，几乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。这些航空公司的旗袍制服一般只会在节日中使用，或者用做头等舱、包机、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常规制服，比如海航（海南航空）现役空姐制服“海天祥云”旗袍

海南航空现役空姐制服

海航这款制服这几年在网上非常火，可是我却欣赏不来，虽然海航官方声称这款制服就叫旗袍，但真的没有多少旗袍的影子了。

海南航空节日款旗袍制服

2010年海航推出了两款节日款旗袍，一直使用到现在。由于年代“久远”，因此不论款式还是做工，感觉都过时了，目前已经很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司内还在普遍使用。

吉祥航空现役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常规制服的航司，新款制服2019年底发布，是著名设计师郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常规制服也是旗袍装，感觉比现役旗袍制服好，至少显得干练精神得多

瑞丽航空“乘务示范组”旗袍制服

瑞丽航空节日款旗袍制服

北部湾航空“青秀乘务组”旗袍制服

北部湾航空是目前少有的海航系中自己独立设计旗袍制服的航司，终于不用看海航那两款古老烂俗的大红旗袍了。

不得不说，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不论是款式、做工还是面料，至少没有十年前旗袍制服那种廉价感了。

国航“春晓乘务组”

国航“和悦乘务组”

国航“蓝色旅途乘务组”旗袍

国航“津凤乘务组”

中国国际航空在中国地位特殊，有“国航”之称，是中国唯一可以悬挂国旗的航司，因为要保密，国航的资料很难找，找了好久也只找到上述几张年代已经较远的资料图。

东方航空凌燕乘务组现役包机款旗袍制服

东方航空上一代包机款制服

东航上一代凌燕制服曾经被评选为亚太最受欢迎空乘制服。但是这款制服其实是袄裙。没得办法，在普通人眼里，凡是立领大襟的女装都叫旗袍，凡是立领对襟的服装都叫唐装或马褂！就如同现在很多人认为古装也叫传统服饰。。。民间积非成是的力量是很强大的，旗袍在民国一开始刚出现的时候是叫长衫、官方叫“女子礼服——衣”的，结果后来硬生生被叫成旗袍了。

上海航空现役旗袍制服

2008年参加《第三届国际航空小姐大赛》的上海航空空姐

2008年北京奥运上航空姐启用的新旗袍制服

2010年上海世博会期间上航启用的袄裙制服

作为一家老牌航空公司，上航原本有着自己特色的中式制服，后来上航被东航合并（保留上航品牌），因此上航现役旗袍制服已和东航同款了。

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航贵州公司云鹤乘务组旗袍制服

南航贵州公司云鹭乘务组袄裙制服

南航黑龙江丁香乘务组第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龙江丁香乘务组第二代旗袍制服（2004），感觉和一代差不多。

厦门航空现役包机款旗袍制服

厦门航空上一代包机款旗袍制服

感觉厦航最近两代包机款旗袍制服都很辣眼睛，估计厦航人自己也这么觉得，所以上一代旗袍制服好像只用了两年就淘汰了。另外厦航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不贴出来了。

青岛航空现役节日旗袍制服

青岛航空旗袍制服款式众多，空姐可以根据自己的喜好选择。

深圳航空现役头等舱“尊鹏旗袍”制服

深航西关特色乘务组旗袍制服

深航的头等舱尊鹏旗袍制服2014年就推出了，一直使用到现在也没有更新换代，看来深航对这套制服很满意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一样，不知道在设计师眼里旗袍这种服饰的形制标准是什么，不能设计师或航司一张嘴说是旗袍，就必须是旗袍啊。

四川航空现役包机款旗袍制服

四川航空现役节日款旗袍制服

早期川航“祥凤乘务组”蜀绣五彩金凤旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算内地最喜欢使用旗袍制服的航司之一，特别是早期，五花八门的旗袍制服非常之多，为了控制本文篇幅就不多贴了。

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山航的旗袍制服种类之多让人瞠目结舌，山航不但有节日款、包机款、特色航班的旗袍制服，还有根据二十四节气推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍当成山航空姐的象征，山航的“鲁燕乘务组”每次乘务长交接的时候，前代乘务长都把“鲁燕”象征的旗袍交给下一代乘务长。

红土航空

红土航空

红土航空上一代节日款旗袍制服

红土航空去年底（2020年）已经正式更名为“湖南航空”。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

贵州航空“黔绣”示范组旗袍制服

乌鲁木齐航空

乌鲁木齐航空

作为和海航合作成立的乌鲁木齐航空公司，节日款旗袍制服与海航同款，但是常规制服并没有采用海航的“海天祥云”旗袍。

九元航空现役节日款旗袍制服

九元航空上一代节日款旗袍制服，感觉和新款差远了。

春秋航空现役节日款旗袍制服

春秋航空“春秋之翼示范组”旗袍制服

春秋航空“春之翼”旗袍队在韩国济州岛表演

作为民国旗袍发源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企业文化的重要组成部分。春航经常举办海派旗袍主题的航班，还成立了“春之翼”旗袍队，经常在国内外走秀，很不务正业。

春秋航空

春秋航空早期也用过袄裙做制服，不知道为啥上海的航司早期都对袄裙情有独钟。

奥凯航空祥云乘务组节日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空这旗袍制服的款式，就知道和海南航空脱不了干系。

河北航空节日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。现在北方航空已经和南航合并了。

西部航空

华夏航空爱心乘务组旗袍制服

华夏航空并不是海航控股航司，不清楚为什么华夏航空的旗袍制服和海航的一样（中间乘务长所穿旗袍不是）。

东海航空节日款旗袍

作为南航系一员，重庆航空自然采用南航款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款唐装制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中联航“金翼品牌”乘务组“屯堡凤阳汉装”制服（安顺黄果树航班专用）

另外首都航空、天津航空、祥鹏航空、桂林航空、金鹏航空、长安航空等海航系航司，采用的都是海航节日款的旗袍，就不贴了，听说海南航空要破产了，那岂不是以后看不到正当红的“海天祥云”旗袍制服了？

乘坐川航的航班是一种什么样的体验？

本人有幸做过四五次川航，非常之满意，特来答题并表示对川航工作的感谢。

事先声明，不是托～

随手先截个川航今日飞机票价：

川航打折不是那么的狠，但非节假日半价也是可以的，本人从祖国最北端飞到重庆，也不过往返1600左右，性价比很高。

川航的工作人员着装多为紫色旗袍，犹豫本人所做的航班时间较长，提供一次餐食。这要重点说，川航的妹子真的超级漂亮，每次都在欣赏美人。餐食方面也比较合我胃口，一般设置小炒肉套餐和宫保鸡丁套餐，以及松鼠鱼套餐还有面条，友情提示，面条提供老干妈辣酱哦！

除了正常餐食，川航的零食也是非常多的，上飞机会给一边小食，一般是花生米和小饼干，小锅巴，然后会送一波水，包括啤酒，各种会员果汁，热咖啡，冰可乐雪碧和正常的白开水等，我还挺喜欢喝蔬菜混合汁的。

上飞机如果睡觉记得要毯子，因为毯子不多，晚了可能就没了，饮料和水各半个小时就会提供，平时想要可以叫空姐。

一般情况下，晚餐结束后是还会有很长时间飞行的话，空姐还会提供饮食，比如玉米，再比如小面包，都是热好的，很好吃，还会提供茉莉花茶，毕竟是四川产的茶水。

飞机上有小电视，会播放还比较新的电影，有杂志也有报纸，保证无聊的时候读一读，还有就是，让人特别安心的，飞机飞行很平稳，比我做过的所有飞机都平稳，我还记得有一次是做祥鹏飞机，颠簸的我一路心惊胆战，很害怕出事故，没有川航让人有安全感。

在飞机上小朋友安全带和一些特有的湿巾被提供，不用要就有人送去。别和我说所有飞机都一样，规定是死的，空姐是活的，我遇到无数次空姐不安抚小婴儿，也不主动提供婴儿用品的！要说服务这件事，很多时候是和自觉有关的，川航的妹子笑容我见得最多，感觉她们好像每次上机都很开心，少有把生活情绪带到工作里的。

说这么多，可能大家觉得我过奖川航的，但我可以保证，他们的服务真的有时候可以和跨国的国际航空媲美了，想想美联航事件，你就知道有这样一个温柔还有素质的国内航空是多么幸福的事情。

很多时候，我们吐槽国内很多地方不如国外，都是因为我们期待祖国的明天会更好，如今我国已经有了这样服务良好，设施过硬的队伍，应该为之骄傲。

而且川航近期也开国际航线了，从一开始就按照国际标准服务的，我相信未来会更好的。

旗袍上有龙图腾的空姐是哪个航空公司的?

您好，您说的应该是海南航空的空乘制服吧！“海天祥云”制服由知名服装设计师劳伦斯·许和知名化妆师毛戈平合作设计，海南航空因此也成为首家登上巴黎高级时装周的中国航企。

无论是青花瓷旗袍，还是灰色斗篷，都尽显“气质”。这套制服以浅色调为主，浅色调显得活泼，而且浅灰也是国际通用的“服务色”。青花瓷和旗袍体现了中国传统文化，女空乘们为了操作行李架身材普遍较高，旗袍真的太合适！