想买旗袍买哪个牌子好呢，旗袍最好的品牌是哪家

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奥迪Q5L作为大众喜爱的一款车究竟有什么独特之处？

而每个品牌都有自己的符号，不过这些符号有的是品牌自己加上去的，有的是大众贴上去的。比如宝马的符号是运动，奔驰的符号是金钱，而开着奥迪则是一种在政界成功的象征。

但这种刻板印象并不能说明奥迪的运动性能差，奥迪也有自己的运动型车,比如自身的TT系列还有跟高一级的RS车型，即便如此消费者依然不认为奥迪具有运动基因。

这一切的原因是由于A6目前保有量依然很大，所以消费者对于奥迪的印象比较刻板,而路上跑的每一辆A6似乎都如同一个醒目的标志一般在给消费者进行提醒。

说起一款车型的受众，要比这款车型造型确定还要早。每个车企在对一款新车投入设计之初，都会先根据市场决定造什么样的车，而这辆车又是面对什么样的消费者，最后才是这款车的造型风格。

全新Q5L的升级之路

而奥迪Q5L作为奥迪旗下的一款SUV车型，在很多设计元素上注定要与奥迪的其他车型保持一致。

奥迪Q5L作为一款SUV，自身更容易被拓印上年轻化的符号，但是对于现在市场的竞争来说，奥迪Q5L也有自身的优势，而这个优势则更多的是来源于奥迪自身的科技支持。

说到科技给Q5L带来的突破，应该先从车灯说起，奥迪作为登场的代名词，对于车灯给人带来的科技感从来没有让人失望过。而Q5L依然从奥迪那里继承了先进的灯光系统，其配备的矩阵式LED大灯，给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。

从前脸的整体造型来说，其六边形的中网边界变得更加浑

不过全新的奥迪A6L已经开始脱离“官车”设定，从一些图片中可以看出A6L也在走年轻的路线，而我之前分析的A7，更是将年轻化进行到底。

当然在这个年轻化的市场下，奥迪的转型之路是否能够成功，还要依靠市场的验证。而奥迪的转型除了老车型保有量的问题，奥迪更需要解决造型风格上的问题。

被符号化的奥迪

同时期的同种商业产品会有差异，而不同时期的商品都会有那个年代的烙印。比如唐服与旗袍，分别象征着不同时期中国的穿衣特色，人们喜欢把这种烙印叫做年代感。

奥迪作为百年的汽车品牌，也经历过上个世纪车型不断的变更。比如大家熟知的奥迪200就是上个世纪的产物，具有着非常年代的浓郁气息。

在此之前的霍希系列更是在造型上给人一种古典的感觉。

汉服、和服、韩服、奥黛、唐装和旗袍你认为这几个服装谁更漂亮啊？

当然是旗袍，这一被当代国际服装界誉为“东方女装”的代表，如今不仅受到我国广大汉族妇女的爱戴，而且也受到西方欧美妇女的青睐。其实，提起旗袍，它还是起源于十六世纪中期满族妇女的民族服装，至于这种旗袍是谁设计的，又是怎样得以推广的呢？满族民间流传着这样一个美丽的传说故事。传说，从前镜泊湖畔有个满族渔家姑娘，因为长得脸黑俊俏，心灵手巧，人称她“黑妞儿”。她觉得穿着古代传下来的肥大衣裙，打鱼不方便，就自己剪裁了一种连衣带裙多扣拌长衫，既省布合体，又劳动方便。后来，她被选进宫中封为“黑娘娘”，因过不惯官廷生活，穿不惯又肥又大的山河地理裙，就穿起从前自己剪裁的多扣拌长衫。皇上认为她擅自改变官廷服饰有罪，就赶她出宫，并一脚踢中她后心而死去。关东满人听到黑娘娘死的消息，大哭了三天，还穿起她剪裁的那种长袍来纪念她。后来，在旗的妇女认为方便，穿的人多了，就叫它为“旗袍”。说也奇怪，凡穿上旗袍的妇女，都变得十分苗条、俊美，据说那是心灵手巧的黑娘娘在晴中帮助她们打扮哩。

当然，这仅仅是民间传说，但也说明这种满族的民族服饰旗袍由原始的宽腰身直筒式逐渐形成现代汉旗妇女喜爱的线条流畅、贴身合体的流线型旗袍，是经历了多少的漫长演变。最早，旗人穿的旗袍，一般不过脚。只有满族妇女出嫁时，才穿过脚旗袍，作为出嫁礼服。因为，满族贵族妇女都穿高跟木屐，所以，她们的旗袍过脚，以便将脚盖住。清世祖入关，迁都北京，旗袍开始在中原流行。清统一中国，也统一全国服饰，男人穿长袍马褂，女人穿旗袍。以后，随着满汉生活的融合，统一，旗袍不仅被汉族妇女吸收，并不断进行革新。特别随着辛亥革命的风云，旗袍迅速在全国普及。从二十年代未到三十年代初，吸收了西方女装盛行的短袍，旗袍亦随之变短，身长仅过膝，袖口缩口，滚边变窄。三十年代中期，旗袍又渐渐变长甚至曳地，两边的权开得很高，里面衬马甲，腰身变得极窄，以至贴体，更显出女性的曲线。四十年代，旗袍再度缩短，而袖子则短到直至全部取消，几乎又回到二百年前的长马甲时代，所不同的只是更加轻便适体，变成流线型。近年来，旗袍款式又有新的改革，出现了后装袖、有肩缝旗袍，暗褶式开衩旗袍、短连袖旗袍、无袖旗袍等等具有当代开放气息的新款式。

汉族妇女为啥喜爱穿旗袍？主要旗袍的造型与妇女的体态相适合，线条简便，优美大方，所以，有人认为旗袍是中国女人独有的福音，可起到彩云托月的作用。而且，旗袍是老少宜穿，四季相宜，雅俗共赏。根据季节的变化和穿着者的不同需要、爱好，可长可短，可做单旗袍、夹旗袍；也可做衬绒短袍、丝棉旗袍。并且，随着选料不同，可展现出不同风格。选用小花、素格、细条丝绸制作，可显示出温和、稳重的风韵；选用织锦类衣料制作，可当迎宾、赴宴的华贵眼饰。因此，当中国旗袍在日本、法国等地展销对，很受当地妇女人士欢迎，她们不借重金，争购旗袍，特别是黑丝绒夹金花、篓金花的高档旗袍，最为抢手。总之，旗袍正以浓郁的民族风格，体现了中华民族传统的服饰美。它不仅成为我国女装的代表，同时也公认为东方传统女装的象征

旗袍的大概起源——旗袍最早是满族旗人的长袍，宽袍大袖，三百年来没有改变。

“人人都学上海样，学来学去学不像，等到学到三分像，上海已经变了样。”这是本世纪三、四十年代流行于世的歌谣，但已形象地反映出上海在当时的服装界占有多么显要的领先地位。

本世纪三、四十年代是中国近代女装最光辉灿烂的时期，而30年代可以说是这一时期灿烂的顶峰。也就是说在此时，旗袍奠定了它在女装舞台上不可替代的重要地位，成为中国女装典型代表。被称作Chinese dress的旗袍，和加入西式风格的海派旗袍，很快地从上海风靡全国各地。让全世界家喻户晓的实际上是三十年代的旗袍，旗袍比较适合中国女性清瘦玲珑的身材特点，尤其很受上海女性的欢迎。加上这一时期外国的面料不断地进入中国，各大报刊杂志上都有服装专栏，还有当时流行的月份牌时装美女画，都推动时装的产生与流行。各大百货公司也常常举行时装表演及展览。尤其是上海，成了全国的时装中心，因为当时欧美的追最新款式仅隔三、四个月就流行到上海，全国各地都以上海为样板，竞相模仿。国内外通商交流的机会越来频繁，欧洲进口的布匹、羽纱、呢绒、蕾丝等纺织品大量涌入，使得人们选择的范围广了、着装的观念也改变了。作为海派文化的重要代表，海派旗袍便成了30年代旗袍的主流了。三十年代的上海上流社会名门闺秀追赶时髦、享受奢华的生活，在中国历史上是空前绝后的，她们崇尚西化的生活：游泳、骑马、跳舞、打高尔夫球，这也就要求服装更美观、和体。加上30年代欧美流行收腰就更体现出女性美，这就注定旗袍会变得更修长而紧身，并有高叉，从而符合30年代精致玲珑、开放活泼的理想形象。

30年代旗袍的款式有两个特点：“中西合璧，变化多端”。当时爱美女性旗袍穿着方法是多种多样的，有局部西化，也有在旗袍外搭配西式外套。局部西化是指领和袖采用西式服装做法。如西式翻领、荷叶袖、开叉袖、还有下摆缀荷叶边，或缀不对称蕾丝等夸张的样子，但这仅是一些明星和贵妇的社交礼服，大多数人还是喜欢将旗袍和西式服装搭配起来穿。比如：在旗袍外穿西式外套、裘皮大衣、绒线衫、背心等，在脖子上系围巾，或戴上珍珠项链显得大方而别致。

当时修长而收腰的旗袍配上烫发、透明丝袜、高跟皮鞋、项链、耳环、手表、皮包，都是最时尚的装扮，女性角色的扮演得到了充分的强调。后来，还出现一种改良旗袍，就是在剪裁中加入很多西式剪裁方法，从而使旗袍更合体、更实用。旗袍，成为中华民族别具一格的“国服”了。

可以说，如果没有近代上海的开埠，没有“中体西用”，“西学东渐”就不存在旗袍西化，也就无所谓“海派旗袍”了。

旗袍什么牌子好，旗袍品牌有哪些

1、陶玉梅：江苏省著名商标，江苏省名牌产品，江苏省服饰商会副会长单位，十大旗袍品牌。

2、瑞蚨祥：中国驰名商标，中华老字号，居＂八大祥＂之首，北京市著名商标，中国丝绸第一品牌。

3、杨曹韵：台资合资企业，外交部唯一外事专用服饰中装供应单位，享誉于业界十大旗袍品牌。

4、梦至超：中国旗袍市场著名品牌，以传统的工艺制作而著称女装企业，产品畅销国内外。

5、上海滩：中国的第一个奢侈品品牌，世界著名品牌，知名高端旗袍品牌，全球最受尊华的奢侈品集团。

6、荣萍：中国著名旗袍品牌，全国服装标准化委员国家旗袍标准制订单位，极具市场竞争力品牌。

7、木真了：国内民族传统时装服饰行业知名品牌，中式服装代表性的品牌之一，专业化中式时装公司。

8、格格：现代中式服装的发起者与创新发展的开拓者，中式服装行业领导品牌，十大旗袍品牌。

9、龙笛：知名中式服装品牌，专注于精致中国服饰的设计开发，中国传统服饰代表品牌，十大旗袍品牌。

10、威芸：浙江省服装行业优势（特色）企业，集设计／制作／销售为一体的中式服饰企业，十大旗袍品牌。

奥迪和红旗怎么选？要牌子还是要面子？

说到红旗第一个想到的是什么？大气，高雅，国宾车。

说到奥迪第一个想到的是什么？科技，灯厂，降价王。

很难想象仅仅过了20多年，奥迪就从当年的官车沦落到了如今的降价王。打开某APP随手点开一款奥迪车型，在官方售价的旁边就能看见它的降价信息，而且一次不降个几万块，好像都对不起它的奥迪车身份。

而另一边，红旗品牌也仅仅用了20年时间就重新振作起来，要知道20年前，红旗的产品还是套壳的奥迪100。而如今，我们中国人用自己的智慧和能力，再次将这面举世瞩目的红旗冉冉升起。

在豪华车领域，红旗和奥迪要怎么做选择呢？今天我们就为各位选出了两台非常有实力的选手，分别是售价44.55万元的奥迪A6L 2021款45 TFSI进享人生版，以及售价45.98万元的红旗H9 2020款 3.0T智联旗畅版。

需要特别注意的是，虽然奥迪以打折著称，但此次选择的版本可能因为刚上市的缘故暂时没有优惠，等后续销量不好之后奥迪又会使出打折大法来促进销量。而红旗H9因一直保持较高销量的缘故，暂时也没有优惠。

优惠这种东西，讨好的是新车主，得罪的是老车主。

我们言归正传。为方便阅读，以下车型均简称为奥迪A6L和红旗H9。

奥迪A6L的外观其实很普通，但这个普通绝对是褒义词，因为奥迪A6L的外观成熟大气，又经过这么多年的迭代，已经形成了自己独特的设计语言和艺术。如果一次改款就做大的改动，那之前打下的江山就前功尽弃了。而现如今这种保持大体，只在细节做文章的风格，反而非常适合奥迪A6L的定位。不可否认，奥迪A6L是一台在外观方面非常成功的车型。

红旗H9则是另一个风格。

很难去形容看到它的第一感觉，但只要看到就一定过目不忘。毕竟很少有国产车能设计得如此的大气端庄，同时又继承下来自己曾经的模样。很多国产品牌的创立时间可能一共都没有20年，但对于红旗来说，20年只是毛毛雨。如此有历史的品牌能继承的自然是曾经的辉煌，显然红旗H9做到了这一点，并将它的美发扬光大。

两台车在外观上很难分出高下，各有各的优点，至于是在奥迪的现代设计中找到美感，还是在红旗的家族蜕变中找到历史，这就由车主您自己做决定了。

内饰方面，红旗H9将现代科技与传统美学相结合，营造的是一种中庸之感，这也正符合中国人的中庸之道。在此之上，红旗H9使用了大量精致的皮革，再搭配上有纹路的饰板，又将一种温润之感带入车厢之内。

能将多种视觉之美融为一体，在这个价位，红旗H9也算独树一帜了。

而奥迪A6L的内饰则完全走的科技风格。这种设计的精妙之处在于，它不会犯错。用线条勾勒出内饰的走向，再用屏幕填满大量的空间，其余的部分则用黑色钢琴烤漆占位置。一套富有现代科技风格的内饰就这样诞生了。没有高档的材料，没有奢华的做工，有的仅仅是冰冷的触感和视觉体验。

很难说奥迪A6L的内饰到底怎么样，作为准车主的您是更喜欢奥迪A6L还是红旗H9的内饰呢？

除了内饰和外观之外，奥迪A6L和红旗H9在动力和车身方面还有巨大的区别。

红旗H9的车长超过5米1，轴距3060毫米，是一台尺寸非常巨大的轿车。而奥迪A6L的身材也一点不输红旗H9，车长5050毫米，轴距3024毫米，只有一点点差距。

作为有行政属性的轿车，红旗H9和奥迪A6L都能提供非常巨大的后排空间，这是它们产品定位所必须的基础条件。而作为后辈，红旗H9自然能从前辈奥迪A6L身上学到失败的经验，比如在设计座椅时更加符合人体工程学结构，增加座椅舒适度和贴服度等等。作为一个中国自主品牌，红旗H9在对中国人的身体结构的研究上也下了许多功夫，可以简单总结为更符合我们中国人的乘坐需求。

动力方面，红旗H9搭载一台3.0升V6机械增压引擎，能爆发出208KW的最大功率，与之匹配的则是7速双离合变速。奥迪A6L则是一台2.0升涡轮增压，最大165KW的功率，匹配的同样是7速湿式双离合变速器。

从动力角度来看，红旗H9的3.0升机械增压V6引擎对奥迪A6L的2.0升涡轮增压引擎有碾压的能力，特别是在40多万这个价位能有V6的体验难能可贵，要知道随着新的排放法规，这种大排量的V6发动机很可能在未来几年彻底消失，成为一种遗憾。

总结：红旗H9是红旗品牌沉寂多年之后的一个重磅炸弹，皆在让那些不思进取的合资车尝到中国人的铁拳。作为这个价位的诚意之作，红旗H9战斗力甚至能胜过这个级别的顶尖选手，就算奥迪A6L如此有实力的对手，也要甘拜下风。

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奔驰、宝马、奥迪，你更喜欢哪个品牌？

个人更喜欢宝马多一点，因为之前奔驰频频出现的事故导致我对这个品牌的好感度下降了很多，而且总感觉奔驰的系列不太适合小姑娘开，奥迪的车型和舒适度我不太喜欢，而宝马做的就相对大气一点，而且各种功能也不差，线型也比其他的好看多，尤其是X系列。